Vous cherchez un quad sportif, accessible et fun à piloter ?
Le KYMCO Maxxer 300 version 2023 pourrait bien être le meilleur compromis du moment.
Dans cet essai complet, Chronomoteurs vous donne son avis objectif après l’avoir testé sur route et en tout-terrain.
🔍 Présentation du KYMCO Maxxer 300
Le Maxxer 300 n’est pas un inconnu. Déjà bien installé sur le marché des quads mid-size, le modèle 2023 conserve ce qui fait son succès, tout en améliorant sa fiabilité et son confort.
➡️ Il s’adresse aux amateurs de sensations, mais aussi aux utilisateurs loisirs recherchant un véhicule robuste, maniable et polyvalent.
⚙️ Fiche Technique Principale
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre 4 temps, 271cc |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | ~19 ch |
| Transmission | Variateur + marche arrière |
| Homologation | Route (L7e), 2 places |
| Poids à vide | Environ 185 kg |
| Réservoir | 12 litres |
| Freinage | Disques avant et arrière |
| Suspension | Indépendante à l’avant, mono-amortisseur à l’arrière |
🛞 Sur le terrain : un quad joueur et rassurant
Dès les premiers mètres, le Maxxer 300 se montre très agréable à conduire.
Son moteur offre des montées en régime progressives, sans brutalité, idéal pour les débutants ou ceux qui veulent rouler tranquille.
En off-road, la garde au sol et la légèreté font merveille dans les chemins. Il grimpe, braque bien, et absorbe correctement les irrégularités grâce à sa suspension bien calibrée.
Sur route, il reste stable et sécurisant, même si le châssis montre ses limites à haute vitesse. Ce n’est pas un foudre de guerre, mais il assure l’essentiel avec fiabilité.
🧑🔧 Confort & ergonomie
Le Maxxer 300 est homologué deux places, mais soyons honnêtes : à deux, on est serrés.
Pour un usage solo, en revanche, la selle est confortable et la position de conduite naturelle.
Les commandes tombent bien sous la main, le freinage est franc, et la maniabilité est au rendez-vous, même pour les pilotes de petite taille.
🔊 Sonorité & plaisir de conduite
Le bruit du moteur est plutôt discret, ce qui est un atout pour une utilisation mixte (ville, campagne).
Pas de sonorité sportive exagérée ici, mais un comportement sain, prévisible et plaisant.
💬 Ce qu’on a aimé chez Chronomoteurs
✅ Quad compact et nerveux
✅ Très bon compromis prix/performance
✅ Homologué route 2 places
✅ Facile à entretenir
✅ Parfait pour s’initier au quad
⚠️ Ce qu’il faut savoir
🔸 Puissance modeste (ne convient pas à ceux qui cherchent une bête de course)
🔸 Selle un peu dure sur longues distances
🔸 Peu de rangements d’origine
💰 Prix et positionnement
Le KYMCO Maxxer 300 2023 se négocie autour des 4 500 à 5 000 € neuf, selon les concessionnaires.
Un tarif très raisonnable vu son niveau d’équipement et son homologation complète.
En occasion récente, il se trouve parfois à moins de 4 000 €, avec peu de kilomètres.
🎯 Verdict Chronomoteurs
Le Maxxer 300 coche presque toutes les cases : fun, facile, fiable, homologué et abordable.
C’est un excellent choix pour se faire plaisir sans exploser son budget. Que vous rouliez en forêt, en montagne ou en campagne, il ne vous laissera pas tomber.
🎥 Envie d’en voir plus ?
➡️ Retrouvez notre test vidéo complet du KYMCO Maxxer 300 sur la chaîne YouTube Chronomoteurs.
